OLED 0,71 polegada 48x64Dots Exibir cor branca

Especificações principais/recursos especiais:

Tipo LCD: OLED
Tamanho do LCD: 0,71 polegada (diagonal)
Número de pontos: 48 x 64dots
Dimensão do módulo: 13,9 x 22,0 x1,2mm
Área ativa: 10,54 x 14,7 mm
Método de direção: 1/64 dever
Cor de exibição: branco
IC: SSD1306
Temp operacional: -40-85 ℃
Temp de armazenamento: -40-85 ℃

Quaisquer marcas comerciais ou imagens de terceiros mostradas aqui são apenas para fins de referência. Não estamos autorizados a vender quaisquer itens com tais marcas registradas Módulo de exibição LCD .

O espelho retrovisor tradicional depende da reflexão do espelho para apresentar a cena, e geralmente somos limitados ao dirigir. Por exemplo, os itens colocados na fila traseira, apoios de cabeça do assento etc. afetarão a exibição do Vision LCD . Quando há passageiros na fila traseira, há problemas como sujo e neblina do pára -brisa traseiro. Recentemente, a Dongfeng Nissan lançou um espelho retrovisor no carro com módulo de exibição OLED da tela LCD . O espelho retrovisor dentro do carro é outra janela para entendermos a situação fora do carro ao dirigir. Compensa as deficiências do espelho retrovisor tradicional. Ele pode alternar entre os espelhos internos e externos e melhorar efetivamente o desempenho de segurança do carro. A Nissan lançará esse tipo de espelho retrovisor inteligente globalmente em 2015, e acredito que em breve será aplicado aos seus modelos, o novo X-Trail é um deles, mas um plano de promoção claro ainda não foi anunciado .

O recurso especial desse espelho retrovisor é que ele integra um módulo de exibição de cristal líquido dentro, que pode ser alternado entre a tela LCD e o espelho tradicional através de um botão transparente OLED . Os dados da imagem da câmera na parte traseira do carro também são especialmente decodificados em uma imagem mais clara e exibidos para o driver. O chamado espelho retrovisor da tela LCD inteligente, em termos simples, é exibir a imagem da parte traseira do carro no espelho retrovisor tradicional através da câmera na parte traseira do carro. O princípio é muito simples, semelhante ao nosso retrovisor comum. Mesmo que haja faróis diretos atrás do carro à noite, você não tem medo disso. Primeiro, a tela não refletirá automaticamente a luz e, segundo, o sistema processará a imagem para que a imagem não seja superexposta.